성수전략정비구역 내 최대 알짜로 꼽히는 성수1지구(공사비 약 2조2000억원 규모) 재개발 사업에 조합원들의 애를 태울 악재가 불거졌다. 일부 건설사와 비상대책위원회의 요구를 수용해 재입찰 절차를 밟는 가운데, ‘학교 조망권’ 문제가 돌발 변수로 등장하면서 사업 지연 가능성이 제기되고 있다.인접한 성수2지구가 이달 12일 현장설명회를 개최하며 한발 앞서가고 있는 상황에서, 성수1지구가 제때 사업을 진행하지 못할 경우 심각한 타격이 불가피하다는 관측이 나온다. 성수2지구 조합은 내달 28일 입찰 접수를 마감하고 경쟁입찰이 성사될 경우 12월 중 합동 설명회와 시공사 선정 총회를 개최할 예정이다. 정비업계에 따르면 성수1지구는 당초 사업 속도를 높여 인접 학교의 남쪽 조망 일부가 가려지더라도 동쪽 조망을 확보하는 방식으로 통합심의 통과가 가능하다는 분석이 나왔다. 그러나 비대위의 반발로 사업이 지연돼 성수2지구가 먼저 건축허가를 받아 공사를 시작할 경우 상황은 정반대로 전개될 것이란 관측이 나온다.성수2지구는 현재 빈 터인 성수1지구 서쪽 조망권만 피하면 허가를 받을 수 있다. 하지만 성수1지구가 뒤늦게 심의를 신청하면, 이미 ▲동쪽(성수2지구)과 ▲서쪽(트리마제) ▲남쪽 일부가 막힌 상태에서 학교의 조망권을 추가로 침해하게 된다. 이 경우 건축허가 자체가 불가능해질 수 있다는 우려가 나온다. 특히 성수1지구 인근 학교는 대체 부지가 없는 상황에서 법적 조망권을 보장받아야 한다. 이를 해결하기 위해 성수1지구가 일정 지연으로 불리한 상황에 몰리면, 설계 변경이 불가피하고, 막대한 추가 비용이 발생할 수 있다는 지적이 제기된다. 건설업계 관계자는 “만약에 2지구가 통합심의를 먼저 받아버리면은 (1지구 입장에서는) 북쪽에 있는 학교에다가 동쪽에 있는 2지구까지 신경을 써서 배치를 틀어야 되기 때문에 거기서 한강을 볼 수 있는 세대 수가 날아가거나 할 가능성이 크다”며 “2지구도 마찬가지로 1지구가 먼저 건물을 통합심의를 받아버리면은 2지구가 1지구를 피해서 배치를 해야 되기 때문에 통합심의를 1지구와 2지구 중 누가 먼저 하냐가 매우 중요한 문제”라고 지적했다. ‘조합원 리스크’ 현실화되나성수1지구 조합은 시공사 재선정을 둘러싼 갈등이 장기화되는 가운데, 이번 조망권 이슈까지 불거지며 조합원들의 불안감이 커지고 있다. 성수2지구가 속도를 내면서 ‘투자 매력도’ 역시 상대적으로 2지구에 쏠릴 수 있다는 전망이 나온다. 현재 성수1지구 조합은 빠른 사업 정상화가 유일한 해법이지만, 비대위와 건설사들의 이해관계 충돌 속에서 뚜렷한 출구를 찾지 못하는 모습이다. 재입찰 시 성수1지구는 10월 말 재공고 이후 12월 중순 입찰 마감을 하게 되고, 내년 1월 말에나 총회가 예상된다. 이렇게 되면 일단 성수2지구보다 사업이 지연될 것이라는 관측이다. 정비업계 관계자는 “성수1지구는 입지적으로 압도적인 프리미엄을 지녔지만, 조합 내부 갈등과 일정 지연으로 호재가 악재로 전환될 수 있는 위험 국면”이라며 “조망권 문제가 현실화될 경우 사업 지연과 비용 증가가 불가피해, 조합원 피해가 커질 것으로 보인다”고 설명했다.한편, 지난 8일 성수1지구 재개발 조합은 현대건설과 HDC현대산업개발이 요구한 대부분의 사항을 수용하는 새로운 입찰지침 수정안을 공지했다. 이에 따라 지난달 현장설명회에 불참했던 현대건설과 HDC현대산업개발에도 다시 문이 열렸다. 그러나 두 건설사 모두 입찰 참여를 공식화하지 않은 상황이다. 앞서 지난 4일 대의원회에서 입찰 지침 완화안이 부결되면서 ▲조합원 로열층 우선분양 제안 금지 ▲추가 이주비 제안 금지 등 현대건설과 HDC현산이 ‘공정한 경쟁을 막는 독소 조항’이라며 반발했던 모든 규정이 그대로 유지된 바 있다.이로 인해 두 건설사의 입찰 참여가 사실상 막히면서 업계에서는 GS건설의 수의계약 가능성이 커진 것으로 봤다. 경쟁입찰을 바라던 조합원들은 대의원회에 앞서 조합 집행부 반대 집회를 열고 조합장 및 임원 해임안을 추진하기도 했다.

국내 대표 건설장비업체이자 HD현대의 건설기계 계열사인 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어가 합병한다. HD현대건설기계와 HD현대인프라코어는 16일 각각 분당 HD현대 글로벌R&D센터와 인천 HD현대인프라코어 본사에서 열린 임시 주주총회에서 합병계약 체결 승인 안건이 각각 참석 주주 99.91%, 99.24%의 찬성으로 통과됐다고 밝혔다.합병법인의 사명은 ‘HD건설기계’다. 두 업체는 주식매수청구권 등의 후속 절차를 거쳐 내년 1월 1일 매출 8조원 규모의 국내 최대 건설장비업체로 출범할 예정이다.앞서 지난 7월 1일 현대건설기계와 HD현대인프라코어는 합병을 발표했다.두 기업은 글로벌 경기 불확실성과 글로벌 경쟁 강화에 대응해 미래 기술력 및 원가 경쟁력을 확보하기 위해 합병을 추진한다고 설명했다. 앞서 세계 최대 의결권 자문사인 ISS는 이번 합병 안건에 대해 찬성 권고를 내렸다. 국내 주요 신용평가사와 증권사도 양사의 합병 시너지에 대해 긍정적인 반응을 보였다고 HD현대 측은 전했다. 합병법인 HD건설기계는 주력 사업인 건설장비를 비롯해 엔진, 애프터마켓 등 사업 전 영역의 고른 성장을 통해 오는 2030년 매출 14조8000억원 이상을 달성하는 것을 목표로 삼았다.특히 일원화된 의사결정 체계를 통해 ▲근원적 경쟁력 강화 ▲수익원 다변화 ▲미래 성장 동력 확보에 집중하겠다는 방침이다.

현대건설이 이라크에서 4조원대 초대형 해수 처리 플랜트 공사를 수주했다.현대건설은 14일(현지시간) 이라크 총리실에서 31억6000만달러(약 4조3900억원) 규모의 해수 공급시설(WIP) 프로젝트에 관한 계약을 체결했다고 15일 밝혔다.이날 계약 서명식에는 ▲모하메드 시아 알수다니(Muhammad Shia' Al-Sudani) 이라크 총리 ▲하얀 압둘 가니(Hayan Abdul Ghani) 이라크 석유부 장관 ▲사드 셰리다 알 카비(Saad Sherida Al Kaabi) 카타르 에너지부 장관 ▲패트릭 푸얀(Patrick Pouyanné) 토탈에너지스(Totalenergies) CEO ▲류성안 현대건설 플랜트사업본부장을 비롯한 주요 관계자들이 참석했다.WIP 프로젝트는 이라크 ▲가스 ▲석유 ▲태양광 ▲해수 처리 등 가스 개발 통합 프로젝트의 일환이다. 이라크 수도인 바그다드로부터 동남쪽으로 약 500㎞ 떨어진 코르 알 주바이르 항구(Khor Al-Zubair Port) 인근에 하루 500만 배럴 용량의 용수 생산이 가능한 해수 처리 플랜트를 건설하는 공사다.이곳에서 생산된 용수는 바스라 남부 웨스트 쿠르나, 남부 루마일라 등 이라크 대표 유전의 원유 증산에 투입될 예정이다.프랑스 에너지 기업 토탈에너지스와 이라크 석유부 산하 바스라 석유회사, 카타르 국영 석유기업인 카타르 에너지가 공동 투자하는 사업으로, 공사 기간은 착공 후 49개월이다.국가 수입의 90% 이상을 원유 수출에 의존하는 이라크는 현재 하루 420만배럴인 원유 생산량을 2030년 800만배럴까지 증산하고자 WIP를 포함한 여러 정책사업을 펴고 있다.현대건설은 이라크에서 1978년 바스라 하수도 1단계 공사를 시작으로 ▲알무사이브 화력발전소 공사 ▲북부철도 ▲바그다드 메디컬시티 ▲카르발라 정유공장 공사 등 약 90억달러 규모의 국가 주요 시설 건설공사 40건에 참여했다. WIP는 2023년 현대건설이 준공한 카르발라 정유공장(60억4000만달러) 이후 최대 규모다.현대건설 관계자는 “이번 수주는 전쟁과 코로나 등 불확실성에도 이라크에서 오랜 기간 책임감 있게 주요 국책공사를 수행하며 경제성장에 기여한 현대건설에 대한 굳건한 신뢰감이 주요 요인으로 작용했다”며 “향후에도 이라크에서 지속적으로 발주될 것으로 전망되 ▲정유공장 ▲전력시설 ▲주택 등 다양한 분야의 수주 경쟁에서 유리한 고지를 선점하기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

롯데건설이 15일 창립 66주년을 기념해 서초구 잠원동 소재 롯데건설 본사에서 임직원 노고에 대한 포상과 함께 기념식을 개최했다고 밝혔다. 이날 기념식에는 올해의 ▲롯데건설인 ▲근속 포상 ▲모범사원 ▲우수기술 개발사원 ▲우수품질 관리사원 ▲우수 CS사원 등 총 317명의 임직원에 대해 포상이 주어졌다.박현철 롯데건설 부회장은 “회사의 발전을 위해 땀 흘리고 계신 모든 롯데건설 임직원 여러분께 감사의 말을 전한다”며 “우리 모두 지혜와 슬기를 한데 모아 지속성장하는 기업, 신뢰받는 기업, 일류 기업으로 나아갈 수 있도록 노력하자”고 말했다.이날 기념식에서 박 부회장은 회사 발전을 위해 ‘경영효율화, 안전 경영, 미래경쟁력 강화’에 대한 당부를 전했다. 이와 함께 창립기념일과 같은 날인 ‘컴플라이언스의 날’을 맞아 임직원에게 공정거래 문화와 준법의식 강화를 강조했다. 박 부회장은 “모든 임직원들은 준법·윤리인식을 내재화하고 컴플라이언스 체계와 수준을 한층 높이며, 파트너사 상생 강화에도 지속적으로 힘써 상호협력체계를 통한 신뢰 확보 등 사회적 책임을 다해야 한다”고 전했다.

최근 현대건설이 압구정2구역 설계에 영국의 건축가 토마스 헤더윅이 참여했다는 소식을 알린 가운데, 여의도 대교아파트 조합 측이 이에 대해 불편한 심기를 드러냈다.서울 영등포구 여의도 대교아파트 재건축 조합은 지난 13일 공지를 통해 “현재 대한민국에서 ‘헤더윅 스튜디오’와 공식적으로 전면적인 설계 협업을 진행하고 있는 주거 재건축 프로젝트는 여의도 대교아파트가 유일하다”고 조합원들에게 강조했다. 대교아파트 조합은 “우리 대교아파트 재건축 사업의 해외 설계사로 참가 중인 헤더윅 스튜디오가 최근 압구정2구역 재건축에 참가하게 됐고, 이와 관련해 제안서 내 이미지가 헤더윅 스튜디오의 설계안으로 소개되는 일부 언론보도가 있었다”고 언급했다. 조합 측은 이에 대해 헤더윅 스튜디오에 사실 여부를 확인했다고 했다. 그 결과, 헤더윅 측은 조합에 “압구정2구역에서 제시된 제안은 헤더윅 스튜디오의 작업이 아니며, 해당 이미지는 다른 주체에 의해 진행된 것으로 이해된다는 점을 확인해 줬다”고 주장했다. 앞서 대교아파트 조합은 지난 7월 여의도 한국화재보험협회 강당에서 개최한 조합총회를 통해 특화설계를 담당할 해외 설계사로 영국 런던 기반의 세계적인 디자인·건축회사 헤더윅 스튜디오를 선정했다고 밝혔다. 이번 입찰에는 영국의 헤더윅 스튜디오와 미국의 ‘그룹저디’가 참여했으며, 조합원들의 투표 결과 헤더윅 스튜디오가 최종 낙점됐다.조합 측은 이번 대교아파트 재건축은 헤더윅 스튜디오가 한국에서 처음으로 수행하는 주거시설 프로젝트이자 국내 재건축 조합이 프로젝트 전 과정에 걸쳐 국제 디자인 회사와 직접 파트너십을 맺는 첫 사례라고 소개했다. 그러나 이달 9일 현대건설 역시 압구정2구역 재건축 설계에 헤더윅이 참여했다고 밝히면서, 양 재건축 사업지에 대한 헤더윅 스튜디오의 참여를 두고 홍보 논란이 제기된 것으로 보인다. 이번 논란에 대해 현대건설 측은 “헤더윅 스튜디오는 총 6개 파트너 그룹이 독립적으로 운영되는 구조”라며 “압구정2구역과 여의도 대교는 각기 다른 파트너 그룹이 전담하고 있다”고 해명했다. 그러면서 “압구정2구역은 헤더윅사와 입찰 준비시점부터 협업 중으로, 담당 그룹 리더와 수석 디자이너들이 직접 현장을 방문하기도 했다”며 “여의도 대교 조합이 배포한 메시지에서 인용된 헤더윅사 측의 답변은 대교 조합을 담당하는 파트너 그룹 차원에서 회신한 것으로 보인다”고 했다. 이어 “당사는 헤더윅사와 협업한 대안설계를 사업시행인가와 실시설계에 반영할 계획”이라고 설명했다.업계에서는 글로벌 건축가 참여 여부가 재건축 사업의 브랜드 가치와 조합원 여론 형성에 직결되는 만큼, 정보 전달 과정에서의 명확성이 필요하다는 지적이 제기된다. 한 업계 관계자는 “세계적 디자이너 이름이 거론되면 사업 추진 동력에 큰 영향을 주는 만큼, 홍보와 커뮤니케이션 과정에서 혼선이 생기지 않도록 세심한 관리가 요구된다”고 말했다.현대건설은 압구정2구역 재건축에 단독 입찰해 우선협상대상자로 선정됐다. 시공사 선정 여부는 내달 27일 총회에서 결정될 예정이다.

HDC현대산업개발은 공사액 9602억원에 달하는 대전광역시 서구 변동 A구역 재개발 정비사업의 시공자로 선정됐다고 15일 밝혔다.이 사업은 변동 13-1번지 일대에 지하 3층∼지상 최고 35층, 25개 동 규모로 아파트 2566가구와 부대 시설을 조성하는 프로젝트다. 사업지는 대전 서구 둔산동 등 지역 중심 생활권역과 인접해 있으며 대전외국어고를 비롯한 교육시설과 월평공원, 유등천과 같은 녹지를 중심으로 한 주거 환경을 갖췄다.또 대전광역시에서 계획 중인 도시철도 4·5호선(예정) 이중 역세권 입지로, 인근 도마변동재정비촉진지구를 견인할 대표 단지로의 기대감이 크다고 HDC현산은 소개했다.한편 현산은 올해 들어 누적 수주액이 3조7874억원에 이르렀다고 밝혔다.현산은 ▲강원 원주 단계주공 재건축(4369억원) ▲부산 광안4구역 재개발(4196억원) ▲연산10구역 재개발(4453억원) ▲서울 용산정비창 전면1구역 재개발(9244억원) ▲미아9-2구역 재건축(2988억원) ▲신당10구역 재개발(3022억원)을 차례로 수주했다.HDC현산 관계자는 “지난해 1조3331억원을 넘어 압도적인 도시정비 수주 신기록 달성을 위해 앞으로도 적극적으로 전략 사업지들을 선별해 검토할 것”이라며 “서울, 수도권뿐 아니라 주요 도시에서 아이파크 경쟁력을 키워가겠다”고 강조했다.

연예인들의 헬스 트레이너이자 방송인으로 활동중인 양치승이 전세사기로 인해 15억원 가량 손해를 본 뒤 헬스장을 폐업하는 과정을 공개했다.양치승은 지난 13일 자신의 유튜브에 '그동안 감사했습니다' 라는 영상을 올리고, 자신의 자동차를 중고차로 파는 모습을 담았다.양치승은 "체육관이 이제 얼마 남질 않아서 회원분들 (회원비를) 환급해주려고 하니까 돈이 좀 모자라서 차를 팔아야 될 것 같더라"고 전했다.그는 "회원분들이 체육관비를 미리 내놓고 등록을 하시지 않냐. 그 돈을 갖고 산 것이기 때문에 저 차는 사실 내 건 아니었다. 회원분들 것이지"라며 "그러니까 저걸 팔아서 회원분들 회비를 다시 돌려 드린게 맞다"라고 판단했다.PD가 '많이 힘드냐'고 묻자 양치승은 "그냥 눈물이 조금 맺힌 정도"라고 웃으며 "열심히 살아야지. 파이팅하고"라고 답했다.이어 헬스장 마지막 날 수업을 진행한 양치승은 회원들에게 "25년 동안 하면서 이런 날이 올 것이라고 생각을 못 했다"며 "늙어 죽을 때까지 체육관을 하다가 죽으려 그랬는데 본의 아니게 이렇게 마감을 하게 됐다"고 소회를 밝혔다.또 모두가 떠나고 내부가 철거된 헬스장을 보며 눈시울을 붉히기도 했다.양치승은 코로나19 당시 헬스장 운영난을 극복하기 위해 집 담보로 대출을 받아 약 5억원의 전세금을 마련했지만 보증금을 돌려 받지 못한 것으로 알려졌다.이 같은 사건으로 인해 그는 보증금 5억원과 시설비 등으로 최소 10억원의 손해를 봤다고 밝혔다.그는 "몇 년 동안 알던 임대인이라 상상도 못 했다"며 "보증금은 당연히 돌려줄 것이라고 생각했다"고 토로했다.한편 양치승은 "기부채납된 공공시설에 입주한 많은 임차인의 권리를 보호해야 한다"며 국회 청원을 올리기도 했다.기부채납된 공공시설에 입주한 많은 임차인이 제대로 된 고지 없이 계약이 무효 처리되거나 퇴거 명령을 받으며 생계 위협을 겪고 있다는 것이다.양치승은 청원에서 "기부채납을 통해 공공재산으로 전환된 시설의 관리와 사용 구조에서 발생한 제도적 공백과 정보 비대칭으로 인한 구조적 문제가 있다"고 지적했다.그러면서 ▲임차인 고지 의무의 제도화 ▲퇴거 조치 절차의 법제화 ▲임시 영업공간 및 대체 지원 제도 마련 ▲행정처분 외부 검토 의무화 ▲정보 미고지 시 임차인 보호 규정 신설 등의 법률 개정이 필요하다고 적었다.

수도권 주택담보대출을 6억원 이하로 제한하는 것이 골자로 담긴 '6·27 대책' 이후 서울 아파트 매매의 절반 이상이 상승했다는 분석이 나와 세간의 눈길을 끌고 있다.15일 직방과 연합뉴스 보도 등에 따르면 서울 아파트는 지난 7월과 8월에 각각 전체 매매량의 56%, 53%가 대책 이전보다 높은 가격에 거래가 성사된 것으로 확인됐다.서울 아파트값의 가격 상승률도 7월 1.65%, 8월 1.26%로 대책 이후에도 매달 1%가 넘는 변동률을 나타낸 것으로 파악됐다.반면 경기와 인천은 지난 6월 50%를 넘었던 상승 거래 비중이 7월과 8월에 50% 아래로 떨어지고, 가격 상승률도 대책 이전 대비 대폭 축소한 것으로 나타났다.직방은 "6·27 대책 이후 서울 아파트 시장은 여전히 상승 거래가 절반 이상을 차지하며 국지적 강세를 이어갔다"며 "경기·인천은 외곽 지역 중심으로 약세가 나타나면서 수도권 내부에서도 온도 차가 뚜렷한 모습"이라고 설명하기도 했다.한편 6·27대책의 여파로 수도권 아파트 매매량은 6월 3만1천132건에서 7월 1만4천331건 절반 넘게 줄었다. 서울은 같은 기간 1만913건에서 3천941건으로 60% 넘게 급감했다.

올해 부산에서 역대 최고 흥행 성적을 거두며 인기가 검증된 하이엔드 주택이 청약자격 부적격 취소 물량 등을 대상으로 막바지 잔여세대 공급을 예고해 이목이 집중되고 있다. 전 세대의 약 88%에서 바다 조망이 가능한 광안대교 진출입부라는 상징적 입지와 최고 수준의 하이엔드 사양이 더해진 상품이다. 시장에서는 조만간 100% 완판 및 상당한 프리미엄 등이 형성될 것으로 예상하고 있다.대우건설이 오는 9월 15일(월) 부산 전통 부촌인 남천동 핵심입지 (옛 메가마트 부지)에 들어서는 ‘써밋 리미티드 남천’의 전국 단위 무순위 청약접수를 진행할 예정이다. 전국 최초로 선보이는 ‘써밋’ 브랜드에서 한층 더 차별화된 ‘리미티드’ 브랜드다. 지하 5층~지상 최고 40층, 5개동 전용면적 84㎡~243㎡, 총 835가구 규모로 조성되는 단지다. 특히 부산에서 상대적으로 드문 중대형 평형 위주로 세대를 구성하여 희소 가치를 높인 고급 주거 단지로 조성된다.써밋 리미티드 남천은 지난 8월 청약에서 총 720가구 모집에 1만6,286명이 신청, 평균 경쟁률 22.62대 1(특별공급 제외, 기타지역 포함)을 기록했다. 특히 전용 84B 타입은 24세대 공급에 8,380건이 접수되면서 최고경쟁률 349대 1을 기록하는 등 차별화된 경쟁력을 입증 받은 바 있다.‘써밋 리미티드 남천’은 단지 설계부터 에테르노 청담, 한남 더힐 등을 설계한 국내 하이엔드 실내건축설계사무소 이웨이(EWAI)와 래미안 원베일리, 반포 아크로리버파크, 나인원 한남 등을 설계한 ANU 등 고급 주거시설에 정통한 전문가 그룹이 참여하는 등 고품격 상품성이 강점으로 꼽힌다.주거공간을 총 세가지 콘셉트의 미감과 품격을 두루 갖춘 하이엔드 인테리어를 적용하고 거실은 최대 2,800mm 높이의 우물천장과 최대 세로 폭 2.4m·가로 폭 1.9m의 대형 창호 설계를 통해 탁 트인 개방감을 제공한다.유럽산 타일과 엔지니어드 스톤 등 마감재·가전·가구 역시 최고급 하이엔드 사양이 적용된다. 주차 공간도 세대당 2.17대 수준으로 넉넉하게 제공된다. 주방에는 ‘주방가구계의 에르메스’로 불리는 불탑을 비롯해 독일 하이엔드 주방가구 브랜드 라이히트, 유럽 최대 주방가구 브랜드 노빌리아가 설치된다. 욕실에는 독일 프리미엄 수전 브랜드 한스그로헤와 이탈리아 고급 도기 브랜드 파포니 및 호텔식 건식 세면대 설계로 실용성과 고급스러움을 더했다.단지 내 커뮤니티 시설은 부산에서 세대당 최대 규모이자 최고 수준이다. 탁 트인 바다 조망을 즐길 수 있는 스카이라운지와 프라이빗 자쿠지가 있는 게스트하우스가 조성된다. 국내 아파트 커뮤니티 최초로 자동화 대여금고 시스템이 도입될 예정이다. 또한 입주민들은 부산 최초로 선보이는 복합 테니스 시설을 비롯해서 AI 기술을 적용한 퍼팅 시뮬레이터를 갖춘 골프 라운지, ‘뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen)’ 사운드로 몰입감을 더한 프리미엄 시네마 등 차원이 다른 커뮤니티시설을 누릴 수 있다.단지 인근에는 다양한 생활 인프라가 밀집해 있다. 교통환경은 부산지하철 2호선 남천역과 경성대·부경대역이 도보권에 있는 더블 역세권 프리미엄이 갖춰졌다. 또 수영로·번영로·황령터널을 통해 센텀시티 등 주요 지역으로 이동이 편리하다. 초·중·고교는 물론 부경대, 경성대, 명문 학원가도 가까워 교육 여건이 우수하며, 광안리 상권과 센텀 신세계백화점 등 주요 편의시설도 가깝다.무순위 공급물량은 계약금 5%와 중도금대출 (60%) 전액 무이자, 6개월 후 전매가능 등 특별한 분양조건을 제공한다.분양 관계자는 “현재 전용 84㎡, 112㎡, 122㎡ 타입이 완판되는 등 잔여세대 계약률이 빠르게 상승하고 있다”며 “남은 물량이 많지 않기 때문에, 9월 15일 (월)로 예정된 무순위에서도 높은 청약경쟁률이 나올 것으로 예상된다”고 밝혔다. 또한 “해운대 센텀시티와 마린시티 등 기존 프리미엄 주거지는 단지들이 속속 입주 후 10년을 넘기고 있어 리치벨트의 중심축이 다시 ‘남천동’으로 이동하고 있다”며 “부산에서 상징적 가치를 지닌 세컨드 하우스나 ‘똘똘한 한 채’, 프리미엄을 원하는 이들은 눈 여겨볼 만할 것”이라고 전했다. 갤러리형 견본주택 ‘써밋 갤러리 남천’은 부산 해운대구 우동에 위치해 있다.

국내 건설업계가 ‘스마트 건설’을 미래 성장동력으로 삼고 대규모 연구개발(R&D) 투자와 기술 실증에 속도를 내고 있다. 특히 삼성물산과 현대건설이 선두권에서 치열한 경쟁과 협력을 병행하며 산업 패러다임 전환을 이끌고 있다. 두 회사는 로보틱스·디지털 트윈·스마트 플랫폼 등 차세대 기술을 무기로 안전성과 효율성을 높이는 동시에, 건설산업의 디지털 전환을 가속화하고 있다.R&D 투자 1·2위, 스마트 건설 앞장 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난 2024년 R&D 투자 규모에서 삼성물산은 전체 사업부문 합산 5576억원을 기록하며 업계 1위에 올랐다. 삼성물산 건설부문만 별도로 집계가 되지는 않으나 회사의 자체 연구과제 44건 가운데 35건(80%)이 건설 관련 과제일 만큼 건설 분야 집중도가 높은 것으로 나타났다. 이어 현대건설은 1779억원으로 2위를 기록했으며 ▲대우건설(830억원) ▲GS건설(729억원) ▲DL이앤씨(706억원) ▲현대엔지니어링(423억원) 등이 뒤를 이었다.삼성물산 건설부문의 연구개발 담당 조직은 삼성물산 건설부문 ▲ENG실 ▲안전보건실 ▲하이테크사업부로 나뉜다.ENG실은 다시 ▲기반기술연구소 ▲주거성능연구소 ▲층간소음연구소로 구분된다. 안전보건실은 건설안전연구소, 하이테크사업부는 반도체인프라연구소로 나뉜다.삼성물산은 인공지능(AI), 디지털 트윈 등의 기술을 활용해 건설 현장의 무인화를 추진하고 데이터 기반 로봇 개발 및 운영을 통해 미래 경쟁력을 확보해 나갈 계획이다. 또한 4차 산업혁명 기술을 융합한 스마트 건설기술을 통해 건설 프로세스를 디지털화하고 생산성 및 안전성을 극대화하는 데 주력하고 있다. 이러한 노력 끝에 삼성물산은 2024년 ‘스마트 건설 챌린지’에서 혁신상을 수상하며 최근 3년간 최우수 혁신상 4건, 혁신상 1건 등 총 5건의 성과를 거뒀다. 수상한 혁신 기술들은 현장에도 적용돼 안전한 작업 여건을 조성하고 있다.안전관리 분야 최우수 혁신상에는 ‘굴착기 양중용 인디케이터 및 모니터링 시스템’이 선정됐다. 각종 센서를 활용한 실시간 모니터링 시스템을 통해 무리한 양중 작업을 방지하고 사고를 예방할 수 있어 높은 평가를 받았다. 위험 상황 시 경고 알람을 운전원과 관리자가 실시간 확인 가능하고, 추후 피드백으로 안전한 작업 습관에도 도움을 준다.혁신상 수상의 ‘로봇 공법 적용을 통한 현장 고소 작업 안전리스크(Risk) 제거’ 기술은 벽체 타공 로봇을 활용, 고소 작업을 자동화해 안전성을 높이고 생산성까지 향상하는 효과가 특징이다. 단지‧주택 분야 최우수 혁신상은 ‘철골 볼트 조임 자동화 로봇’이 차지했다. 높은 위치의 철골 작업에서 구조체 체결 작업을 로봇으로 자동화하고 달라진 작업 환경에도 안정적인 운영과 균일한 품질 확보가 가능하다는 장점이 있다. 현대건설은 자체적으로 ‘스마트건설기술 가이드북’을 발간해 현장 적용을 확대하고, 기술 시연회를 통해 외부 공개에 나서는 등 스마트 건설 생태계 확산을 주도하고 있다.현대건설은 올해 ‘2025 스마트건설기술 시연회’에서 로보틱스 기반 건설 자동화와 스마트 안전관리 기술 25종을 선보였다. 예를 들어 ▲TVWS(TV White Space) 기반 터널 무선통신 ▲인공지능 사물인터넷(AIoT) 붕괴 감지 센서 ▲안전 패트롤 로봇 ‘스팟’ ▲물류 운송 드론 등은 위험 구역에서도 안정적인 작업과 정밀 관제를 가능케 한다.현대건설은 스마트 기술을 활용한 안전문화 구축 노력도 하고 있다. 현대건설의 스마트 안전 기술 부문은 ▲AI ▲사물인터넷(IoT) ▲로보틱스 ▲드론 등 최첨단 기술을 활용해 현장 안전관리를 강화했다. 안전사고 예방과 품질 향상, 공정 단축으로 이어지는 효율적 현장 경영을 구축했다. 기존 현장에서 인력이 직접 수행했던 위험한 작업들은 건설 자동화와 로보틱스 기술로 대체됐다.예컨대 AI 영상인지 장비협착 방지 시스템은 모든 현장에서 건설장비 충돌과 협착 예방을 위한 AI 영상분석 경보장치를 도입해 사각지대를 줄였다. 또 2021년 11월부터 건설사 최초로 공사 중 발생할 수 있는 붕괴사고 예방을 위해 가설구조물과 지반 상태를 실시간으로 통합관리 할 수 있는 자동계측 모니터링 시스템을 개발해 현장에 적용했다.특히 현장 안전관리 시스템인 HIoS(Hyundai IoT Safety System)와 연동해 데이터를 실시간으로 전송하고 자동 정리와 분석을 통해 현장 안전성을 파악한다. 무인드론과 스마트글래스를 연계한 ‘원격 현장관리 플랫폼’은 여러 스마트기기를 단일 시스템에 연계한 기술로 영상과 3D 데이터 기반의 입체적 현장관리가 가능하다.건설 로보틱스, 협력과 경쟁의 장 건설 현장에 실제 적용할 로봇기술 고도화를 위한 양 사의 협력도 눈길을 끈다. 현대건설과 삼성물산 건설부문은 올해 7월 공동으로 연구·개발한 건설 현장 자재 운반 로봇의 현장 시연회를 진행했다. 양 사는 지난 2023년 4월 ‘건설 로봇 분야 생태계 구축 및 공동 연구 개발’에 대한 전략적 업무협약(MOU)를 체결한 바 있다.이번에 공개된 로봇은 건설 현장에서 반복적이고 사고 위험이 높은 자재 운반 작업을 자동화했다. 작업자와 자재 동선을 분리함으로써 작업 효율성을 향상하고 안전 사고를 예방하기 위한 목적으로 개발됐다.여기에는 ▲3D 영상을 통한 팔레트 형상 및 피킹(Picking)홀 인식 기술 ▲주변 환경을 인식하고 지도를 생성하는 동시에 자신의 위치를 파악하는 기술(SLAM)을 통한 자율주행 기술 ▲운반 작업 관리 ▲로봇 관제 기술 ▲충전기 자동 도킹 기술 등이 탑재됐다.스마트 건설은 이제 선택이 아닌 생존 전략이다. 국내 대표 건설사인 삼성물산과 현대건설의 기술 경쟁이 건설산업 전반의 혁신을 가속화할 것으로 업계의 기대가 커지고 있다.건설업계 관계자는 “안전과 비용 효율, ESG(환경·사회·지배구조) 경영까지 스마트 건설의 가치가 전방위로 확산되면서 대형 건설사 중심의 투자 경쟁이 심화될 것”이라며 “삼성물산과 현대건설의 경쟁·협력 모델이 국내 건설산업의 표준이 될 가능성이 높다”고 말했다.