“지난 8개월간 도무지 이해할 수 없는 일들이 너무 많아 확인하고 또 확인했다. 이제는 분명히 말 할 수 있다. 사건의 본질은 조이웍스가 독점 중인 국내 판매권을 빼앗기 위해 내부 가담자와 외부 세력이 결탁해 벌인 언론 플레이다.”글로벌 러닝화 브랜드 ‘호카’(HOKA)의 국내 총판사 조이웍스앤코(이하 조이웍스)의 조성환 전 대표가 ‘갑질 폭행’ 사건과 관련해 입을 열었다. 지난해 12월 성동구에서 발생한 폭행 사건 이후 8개월 만이다. 그는 폭행 사실은 인정하면서도 피해자 측이 호카의 국내 독점 유통권을 빼앗기 위해 의도적으로 폭행을 유도했다고 주장했다. 조 전 조이웍스 대표는 10일 오전 서울 중구 코리아나호텔에서 열린 기자회견에서 “이유 여하를 막론하고 제 개인의 불찰로 많은 분께 심려를 끼쳐드리고 불편을 드린 점에 대해 사과드린다”고 고개를 숙였다. 앞서 조 전 대표는 지난해 12월 성동구 폐건물에서 전 거래처 관계자 2명을 폭행한 혐의를 받는다. 피해자는 전치 3~5주 상해를 입었다. 논란이 커지면서 불매 운동까지 벌어지자 조 전 대표는 사과문을 내고 대표이사직에서 사퇴했다. 호카 본사 데커스는 국내 총판 계약 해지를 통보했다. 조 전 대표는 사건 초기 형성된 ‘발주처의 하청업체 갑질폭행’ 프레임에 정면 반박했다. 폭행 피해자 임씨와 천씨는 하청업체 직원이 아니라고 주장했다. 임씨는 조이웍스 퇴사자, 천씨는 임 씨 재직 당시 관리하던 거래처 대표다. 두 사람은 퇴사 후 호카 경쟁업체 케이브웍스를 공동 설립했다.조이웍스는 이들이 내부 정보를 활용해 경쟁 매장을 개설했다는 이유로 2024년 거래를 종료했다. 법률대리인 이돈호 법무법인 노바 대표변호사는 “사건 발생 10개월 전 이미 두 회사 간 거래 관계가 종료돼 계약상 갑을 관계가 성립하지 않는다”며 “언론중재위원회 조정을 거쳐 하청업체가 아닌 경쟁업체로 정정보도가 이뤄졌다”고 설명했다. “몇 대 맞아주고 끝내면 된다”…동업자 양심 고백이날 기자회견에는 피해자들과 수년간 동업 관계였다는 러닝·아웃도어 브랜드 플라르 손나자용 대표가 참석했다. 손 대표는 사건 발생 전부터 임씨와 천씨가 “맞으러 간다”는 말을 반복했고, 천씨는 “몇 대 맞아주고 끝내면 된다”고 말했다고 주장했다. 최근 임 씨와의 통화에서도 사건 당일 “때리면 맞아야지”라고 말한 사실을 인정했다고 녹취록과 카카오톡 대화 내용을 제시하며 증언했다. 손 대표는 케이브웍스 관계자와 조이웍스 전·현직 직원이 참여한 단체 대화방에서 차명업체를 통한 거래, 개인 이메일 사용, 조이웍스 계약서 등 내부 자산 활용 방안이 논의됐다고도 주장했다. 관련자들이 스스로를 ‘조케웍스’라 불렀다는 언급도 나왔다. 손 대표는 “관련 녹음과 대화방 자료를 정리해 수사기관에 제출했고, 진술서도 공증받았다”고 밝혔다.조 전 대표는 폭행 사건 보도 시점이 호카 국내 판권 계약 연장 시기와 맞물렸다고도 강조했다. 그는 “수년간 피땀 흘려 키운 글로벌 브랜드의 국내 판권을 빼앗기 위해 특정 세력이 내부 조력자와 손잡고 대표이사인 저의 도덕성에 치명상을 입히려 했다”며 “판권 계약 연장에 맞춰 계획된 명예훼손이자 경영권 침해 행위”라고 주장했다. 최초 보도 직후 기자가 데커스 본사에 직접 계약해지여부를 질의했고, 수사기관이나 법원의 판단이 나오기 전에 연 1000억원 규모의 계약이 해지됐다는 게 조이웍스 측 설명이다. 조이웍스와 데커스는 현재 유통계약 종료를 둘러싼 국제중재 절차를 진행 중이다. 조이웍스는 미국 국제분쟁해결센터(ICDR)로부터 본안 판단 전까지 호카 사업을 유지할 수 있는 긴급명령을 받아낸 상태다. 조이웍스는 피해자들을 영업비밀 침해와 배임증재·배임수재 혐의로 고소했다. 법원은 관련 압수수색 영장을 발부했다. 조 전 대표도 개인 자격으로 허위사실 유포와 명예훼손 혐의로 별도 고소를 진행 중이다. 이 변호사는 “피해자별로 5000만원씩 공탁한 점, 상해 정도 등을 고려하면 구속영장 청구가 이례적이었다”고 지적했다. 앞서 법원은 증거인멸과 도주 우려가 없다며 조 전 대표의 구속영장을 기각한 바 있다.끝으로 조 전 대표는 경영 복귀 목적이 아니라고 선을 그었다. 그는 “8년 만에 20배 성장한 브랜드는 140명의 직원이 만들어낸 것”이라며 “직원들이 벌을 대신 받게 하지는 말아달라”고 호소했다. 미국 데커스를 향해서는 “이 일은 조성환 개인의 일”이라며 “데커스 역시 왜곡된 보도와 가짜 뉴스의 피해자”라고 말했다.조 전 대표는 “폭력을 행사한 것은 명백한 제 잘못이며 법적·도의적 책임을 다하겠다”면서도 “수사기관 조사를 통해 의혹의 진실과 판권을 둘러싼 공작의 내막을 명명백백히 밝히겠다”고 말했다.

미국의 핵심광물 공급망 재건 전략에 고려아연이 주요 파트너로 등장했다. 하워드 러트닉 미국 상무장관은 도널드 트럼프 대통령 앞에서 고려아연을 직접 언급하며 74억달러(약 10조4800억원) 규모의 미국 통합제련소 투자를 주요 사례로 제시했다.10일 미국 의회 전문매체 롤콜 등에 따르면 트럼프 대통령은 지난 7일(현지시간) 워싱턴DC 국무부에서 광업계 관계자 200여명과 핵심광물 공급망 강화 방안을 논의했다.이 자리에서 러트닉 장관은 “첨단 제조업과 인공지능(AI), 반도체, 에너지, 국방 분야에서 주도권을 확보하려면 산업의 기반이 되는 원료를 해외 적대국에 의존해서는 안 된다”고 말했다.이어 미국 정부의 목표를 “미국에서 채굴하고 가공하고 정제해 제조하는 것”이라고 설명했다. 이 과정에서 고려아연의 미국 핵심광물 제련소 건설 사업인 ‘프로젝트 크루서블’을 주요 공급망 투자 사례로 거론했다.동맹국과의 협력도 강조했다. 러트닉 장관은 “신뢰할 수 있는 공급을 확보하고 글로벌 파트너십을 강화하겠다”며 “전 세계 동맹국과 협력해 문제를 해결하겠다”고 밝혔다. 프로젝트 크루서블은 여러 핵심광물을 하나의 통합공정에서 생산·회수하는 ‘멀티메탈’ 기술을 기반으로 한다. 고려아연은 미국 통합제련소에서 아연·연·동·은과 안티모니·인듐·비스무트·텔루륨·팔라듐·갈륨·게르마늄 등을 생산할 계획이다.미국 정부가 지정한 60개 핵심광물 가운데 11종과 반도체급 황산을 한곳에서 생산하는 구조다. 갈륨과 게르마늄, 인듐, 안티모니 등은 반도체와 방위산업, 통신·에너지 분야에 쓰이는 전략 광물이다.고려아연의 경쟁력은 울산 온산제련소에서 축적한 제련·정제 기술이다. 미국은 상당한 광물자원을 보유했지만 이를 고순도 금속과 소재로 가공하는 산업 기반은 상대적으로 취약하다는 평가를 받는다.고려아연은 수십년간 저품위 원료를 처리하고 제련 부산물에서 희소금속과 유가금속을 회수하는 기술을 축적했다. 부산물과 스크랩을 원료로 다시 활용하는 자원순환 기술도 보유하고 있다.사업 속도를 높일 기반도 마련했다. 고려아연은 미국 내 기존 아연제련소와 관련 광산 등을 확보해 ‘크루서블 징크’를 출범시켰다. 현지 제련소 폰드장 5곳에 쌓인 약 62만톤의 부산물에서 핵심광물을 회수하는 사업도 추진한다.기존 시설과 인력, 원료 공급망에 온산제련소의 기술을 접목하는 방식이다. 처음부터 기반을 구축하는 신규 사업보다 초기 위험을 낮추고 상업생산 시점을 앞당길 수 있다는 게 회사 측 설명이다.미국 정부도 사업 추진에 참여하고 있다. 고려아연에 따르면 미 연방정부가 주요 투자자로 참여했으며, 프로젝트 크루서블은 대형 인프라 인허가 신속처리 제도인 ‘FAST-41’ 대상으로 지정됐다. 한국 기업이 주도하는 사업으로는 처음이다.이는 미국이 해당 사업을 핵심광물 공급망 재건에 필요한 산업 인프라로 보고 있다는 의미다. 미국이 모든 것을 독자적으로 만드는 ‘자국 완결형 공급망’이라기보다 신뢰할 수 있는 동맹국과 핵심 역량을 결합하는 ‘동맹형 공급망’의 사례로 볼 수 있다는 분석도 나온다.업계 관계자는 “미국은 광물자원을 보유한 반면 실제 산업에 사용할 수 있는 소재를 만드는 제련·정제 역량은 상대적으로 부족해 검증된 기술을 가진 동맹국 기업과의 협력이 중요하다”며 “프로젝트 크루서블은 한국의 제련 기술과 미국의 자원·시장·정책 역량을 결합한다는 점에서 단순한 현지 생산시설 투자를 넘어 한미 경제안보 협력 프로젝트로 볼 수 있다”고 말했다.

애플이 중국 내 판매 제품용 칩 테스트를 하고 있다는 소식이 전해지면서 중국 창신메모리(CXMT)에 대한 관심이 높아지고 있다. 창신메모리는 반도체 업계 후발주자지만 최근 삼성전자와 SK하이닉스, 마이크론의 경쟁자로 부상하고도 있다. 자국 공급 중심, D램 점유율 7~8% 껑충미국 월스트리트저널(WSJ)은 9일(현지시간) 애플이 아이폰과 맥북 등 자사 여러 제품군에 창신메모리 칩을 시험 적용하고 있다고 전했다. WSJ는 애플이 중국 내 판매 제품용과 관련해 부품 공급에 대한 논의를 이어가고 있다고 덧붙였다. 당초 애플은 메모리 가격 상승으로 미국 외 판매 제품과 관련, 중국산 메모리 제품을 사용할 수 있게 트럼프 행정부에 요청한 상황이다. 하지만 미국 정치권에서는 중국 칩 사용과 관련해 부정적입 입장을 드러내고 있다. 창신메모리는 미 국방부가 중국 인민해방군 지원 기업으로 지정한 ‘1260H 리스트’에 올라있기 때문이다. 이 리스트에 포함되면 미군과의 계약·연구비 수령이 제한되는 등 미국 정부기관과의 거래·협력·투자 부문에서 큰 제약을 받는다. 창신메모리는 기존 삼성전자·SK하이닉스·마이크론 3강 체제에 균열을 일으키고 있는 추격자로 주목받고 있다. 2016년 설립된 창신메모리는 중국의 반도체 자립 전략과 함께 국가의 대대적인 지원을 받고 성장해 현재 중국 최대 D램 기업으로 성장했다. 글로벌 시장에서 D램 점유율 4위 업체로 올라서기도 했다. 2023년 초에만 해도 글로벌 D램 점유율 1% 미만으로 존재감이 미미했다. 2024년에 점유율 2%대로 올라섰고, 2025년 1분기에 3%로 상승하며 성장세를 보였다. 자국의 수요에 힘입어 2026년 1분기에 점유율 8%까지 뛰어오르며 ‘3강 체제’에 긴장감을 불러일으키고 있다. 반도체 업계 관계자는 “창신메모리의 경우 불과 3년 전만 하더라도 전혀 위협이 되지 않는 포지션이었다. 하지만 지금은 기존 3강 체제에 균열을 일으키는 경쟁자로 성장해 업체들이 긴장하면서 지켜보고 있는 형국”이라고 설명했다. 폭발적인 성장성에 힘입어 창신메모리는 중국 상하이 증시에서 상종가를 찍고 있다. 지난 7월 27일 상장했는데 공모가 주당 8.66위안에서 49위안까지 465.82% 상승률을 기록했다. 10일 현재 주가가 50위안대에 거래되고 있고, 상하이 본토 증시에서 3조3000억 위안(약 715조원)으로 시가총액 1위에 자리하고 있다. '빅3' 대비 기술·가격 경쟁력 떨어져 기술 경쟁력은 기존 3강과 비교했을 때 아직까지 기술 격차가 뚜렷한 것으로 평가받고 있다. 프랑스 시장조사업체 욜그룹은 최근 창신메모리의 D램 제품을 분석한 결과, 업계 선두 업체들이 지난 2019년 완성한 1z 공정(10나노급 3세대)에 도달한 것으로 나타났다고 설명했다. 현재 ‘반도체 빅3’의 기술 수준은 10~13나노 공정을 활용해 HBM(고대역폭 메모리)3E, HBM4, LPDDR6 등 고부가가치 AI(인공지능) 메모리 제조에 집중하고 있는 상황이다. 창신메모리는 10나노급 3세대에 해당하는 16나노 공정 안착을 통해 DDR5 및 LPDDR5 계열 제품까지 확대하고 있다. A반도체 관계자는 “시장조사업체 분석에 따르면 삼성전자·SK하이닉스와의 기술 격차는 3~4년 정도라고 보면 된다. 하지만 EUV(극자외선) 노광 장비가 본격 도입되는 4세대 공정부터가 핵심인데 미국의 제한으로 쉽지 않을 것”이라고 설명했다. EUV 노광장비의 경우 네덜란드 업체인 ASML이 독점하고 있는데 미국 주도의 수출 통제로 인해 창신메모리는 이 장비를 구입할 수 없는 상황이다. 이에 중국은 자체적으로 최첨단 노광장비를 개발한다는 입장이지만 기술적 한계가 뚜렷할 수밖에 없다는 평가다. 일각에서는 애플의 창신메모리 테스트를 기존 빅3 업체들에 대한 D램 공급 불만을 에둘러 표현하는 ‘언론플레이’라고 지적하고 있다. AI 등으로 수요가 폭등하면서 D램 가격이 계속 상승하고 있기 때문이다. 이 같은 D램 가격 상승에 애플은 아이폰과 아이패드 등의 가격을 인상하고 있는 추세다. 중국 ‘반도체 굴기’의 상징인 창신메모리의 폭발적 성장세는 부인할 수 없다. 현재 창신메모리는 범용 메모리 부족으로 인한 급격한 수급 불균형의 수혜자로 주목받고 있다. 창신메모리는 자국 기업에 ‘메모리 즉시 공급’이라는 무기를 활용해 점유율을 키워나가는 추세다. 또 HP를 비롯한 글로벌 PC 제조사들에도 칩을 일부 공급하고 있는 것으로 알려졌다. 기존 빅3와 비교했을 때 창신메모리의 가격 경쟁력이 뛰어나지 않기에 향후 성장 가능성에 물음표가 달린다. 창신메모리는 삼성전자와 SK하이닉스의 D램 가격과 대등한 수준으로 칩을 공급하고 있는 것으로 전해졌다. 중국 현지 유통 및 현황 조사에 따르면 창신메모리의 64GB DDR5-5600 서버용 메모리 모듈 가격은 약 1만8999위안 수준으로 거래되고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스의 동급 사양의 칩 가격이 1만8600위안 선이라 창신메모리의 가격이 오히려 높게 책정된 상황이다. B반도체 관계자는 “삼성전자·SK하이닉스와 별반 차이 없는 가격 정책을 펼치고 있다. 일부 제품은 더 높은 가격으로 책정되기도 했는데 반도체 시장의 공급난이 해소된 이후 어떻게 작용할 것인지 관건이다. 미국 정치권에서도 빅테크의 중국 반도체의 도입을 여전히 부정적으로 바라보고 있다”고 말했다.

이디야커피가 라오스 수도 비엔티안에 현지 1호점을 열고 동남아시아 시장 공략을 확대한다.이디야커피는 지난 8일 비엔티안 빠뚜싸이(Patuxay) 지역의 ‘콕콕메가몰’(KokKok Mega Mall)에 라오스 1호점을 개점했다고 10일 밝혔다.이디야커피는 지난해 라오스 최대 민간기업인 코라오그룹(KOLAO Group)과 마스터 프랜차이즈(MF) 계약을 체결했다. 이디야커피에 따르면 이디야커피는 현지 시장과 소비자 특성을 분석하고 매장 운영 체계를 구축하며 라오스 진출을 준비해 왔다.라오스 1호점은 약 60평 규모로 조성됐다. 매장이 들어선 콕콕메가몰은 코라오그룹이 개발·운영하는 대형 복합 쇼핑몰이다. 쇼핑과 외식, 엔터테인먼트 시설을 한곳에 갖춘 신규 상업시설로 최근 비엔티안에서 주목받고 있다.빠뚜싸이는 현지인과 관광객의 유동 인구가 많은 비엔티안의 핵심 상권이다. 이디야커피는 라오스 1호점을 현지 소비자와의 접점을 넓히고 향후 시장 진출을 확대하기 위한 전략적 거점으로 운영할 계획이다.이디야커피는 국내에서 검증된 메뉴 경쟁력을 기반으로 라오스 소비자의 취향을 반영한 현지 맞춤형 메뉴를 선보인다.동남아시아에서 우유를 활용한 커피와 음료의 선호도가 높은 점을 고려해 ▲달고나라떼 ▲딸기라떼 ▲넛츠크림라떼 등 국내 인기 메뉴를 운영한다. ▲카라멜 커스터드크림라떼 ▲말차크림 코코넛라떼 등 라오스 현지 시장을 겨냥한 신규 메뉴도 선보인다.푸드 메뉴에도 한국적인 맛과 문화를 담았다. 호두과자와 붕어빵, 호떡 등 한국을 대표하는 길거리 간식은 물론 불닭치즈파니니와 불고기치즈파니니 등 한국적인 맛을 접목한 메뉴도 함께 판매한다. 현지 고객이 커피와 함께 다양한 K-푸드를 경험할 수 있도록 한다는 구상이다.전통 문양을 활용한 텀블러와 전통 장신구를 모티브로 한 키링 등 한국적 요소를 담은 다양한 K-굿즈를 통해 이디야커피를 한국의 라이프스타일과 문화를 더 친숙하게 경험하는 공간으로 차별화할 예정이다.이디야커피에 따르면 이번 라오스 진출은 ▲괌 ▲말레이시아 ▲캐나다에 이은 이디야커피의 글로벌 프랜차이즈 확대 전략의 일환이다. 이디야커피는 국내에서 축적한 메뉴 개발 역량과 체계적인 품질 관리 시스템을 기반으로 해외 매장에서도 일관된 품질과 서비스를 제공할 방침이다. 현지 파트너사와의 협업을 바탕으로 라오스 시장에서 브랜드 인지도를 확대할 계획이다.이디야커피 관계자는 “라오스는 젊은 인구 비중이 높고 한류 콘텐츠와 한국 브랜드에 대한 관심이 꾸준히 커지는 시장”이라며 “한국에서 사랑받은 메뉴와 현지 소비자의 취향을 반영한 차별화된 메뉴를 통해 새로운 K-카페 경험을 제공하고 동남아시아 시장에서 브랜드 경쟁력을 지속해서 강화하겠다”고 말했다.

매일유업 이인기 대표가 지난 9일 평택공장에서 발생한 사고의 고인 및 유가족들에 사과의 말을 전했다. 그는 이번 사고로 피해를 입은 구성원 및 유가족들에 대한 지원을 최우선으로 하고, 철저한 현장 조사 등을 거쳐 다시는 이런 일이 재발하지 않도록 하겠다고 약속했다.이인기 대표는 10일 사과문을 통해 "지난 9일 당사 평택공장에서 발생한 사고로 인해 소중한 생명을 잃으신 구성원과 유가족분들께 깊은 애도와 진심 어린 사과의 말씀을 드린다"며 "큰 슬픔과 충격을 겪고 계신 가족 및 동료 구성원 여러분께도 깊은 위로의 마음을 전한다"고 밝혔다.앞서 지난 9일 오후 3시께 평택공장 내 연유 저장탱크에서 청소 작업 중이던 2명이 쓰러진 채 발견돼 병원으로 이송됐으나, 근로자 1명이 사망했다. 1명은 병원 치료를 받고 있다.매일유업은 평택공장 사고 직후 해당 공정 가동을 즉시 중단했다. 공정 중단 이후 동료 구성원들의 심리적 안정을 위한 지원을 시작했다는 게 회사 측 설명이다.이인기 대표는 "현재 관계기관에서 정확한 사고 원인과 경위를 조사 중"이라며 "매일유업은 모든 조사 과정에 성실하고 적극적으로 협조하겠다"고 약속했다.그러면서 "당사는 이번 사고로 피해를 입은 구성원과 유가족분들에 대한 지원을 최우선하고, 치료 중인 구성원의 조속한 회복을 위해 회사 차원에서 모든 지원을 하겠다"고 덧붙였다.이인기 대표는 또 "철저한 사고 경위 파악과 관계기관의 조사 결과를 바탕으로 다시는 이와 같은 안타까운 일이 재발하지 않도록 현장 안전 관리 체계를 재점검하고 필요한 모든 조치를 다하겠다"고 강조했다.

▲김성수 씨 별세, 백순옥 씨 남편상, 김은영(맘스터치앤컴퍼니 대외협력그룹장)·성훈(지엠테크니컬센터코리아 엔진개발실 차장)씨 부친상, 주은아씨 시부상 = 9일 이대서울병원 장례식장 14호실, 발인 11일 오전 9시 30분, 02-6986-4440

제주항공이 한국과 중국을 잇는 노선 공급을 확대하고 있다. 양국을 오가는 여행 수요가 늘면서 중국 노선의 탑승객과 탑승률도 함께 상승했다.제주항공은 올해 1월부터 7월까지 한~중 노선에 총 49만4300여 석을 공급했다고 10일 밝혔다. 지난해 같은 기간 공급한 38만9900여 석보다 26.8% 늘어난 규모다.이 기간 탑승객은 42만7300여 명으로 집계됐다. 지난해 31만1000여 명과 비교하면 37.4% 증가했다. 탑승률은 지난해 79.8%에서 올해 86.4%로 6.6%포인트 높아졌다.탑승객 증가 폭은 공급석 증가 폭을 웃돌았다. 탑승객 증가율은 37.4%로 공급석 증가율 26.8%보다 10.6%포인트 높았다. 제주항공은 양국의 무비자 정책에 따른 여행 수요 확대와 근거리 여행을 선호하는 여행객 증가가 영향을 미친 것으로 보고 있다.연령별로는 20~30대 탑승객이 15만8500여 명으로 전체의 37.1%를 차지해 가장 많았다. 20~30대 이용 비중이 높은 노선으로는 부산~상하이(푸동), 제주~베이징(다싱), 인천~칭다오 등이 꼽혔다.해당 노선의 탑승률도 높은 수준을 보였다. 올해 1~7월 부산~상하이(푸동) 노선 탑승률은 89.0%, 제주~베이징(다싱)은 89.7%, 인천~칭다오는 93.5%를 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 각각 2.1%포인트, 13.7%포인트, 10.8%포인트 상승했다.중국 여행 방식이 단체관광 중심에서 개별·소규모 여행으로 변화한 점도 영향을 미쳤다. 미식과 관광, 야경 등 도시별 지역 문화를 직접 즐기려는 자유여행객이 늘면서 인천발뿐 아니라 부산과 제주 등 지방발 노선에서도 한~중 여행 수요가 확대됐다는 게 제주항공의 설명이다.제주항공은 8월 현재 인천~칭다오·웨이하이·옌지·하얼빈·자무쓰·스자좡, 부산~상하이(푸동)·스자좡·장자제, 제주~베이징(서우두)·베이징(다싱) 등 11개 중국 노선을 운항하고 있다.연내에는 지난 4월 국토교통부로부터 배분받은 부산~구이린·상하이, 대구~상하이, 제주~청두·충칭 노선의 증편과 운항도 검토하고 있다.제주항공 관계자는 “인천은 물론 지방발 노선까지 여행 수요를 반영한 탄력적인 운영으로 중국 노선 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.

-퍼플·베이지 타입으로 피부 고민별 표현…SPF 50+ PA++++ 적용-8월 10~16일 무신사 선공개…구매 고객 사은품·최대 54% 할인 리얼 더마 브랜드 바노바기(BANOBAGI)가 자외선 차단과 피부 톤 보정 기능을 결합한 신제품 ‘4 디펜스 필터 선스크린’ 2종을 선보인다.신제품은 피부 표현 방식에 따라 선택할 수 있도록 ‘퍼플 필터’와 ‘베이지 필터’로 구성됐다. 오는 8월 10일부터 16일까지 패션 플랫폼 무신사를 통해 먼저 공개된다.퍼플 필터는 칙칙해 보이는 피부를 자연스럽고 화사하게 표현하도록 설계한 톤업 선크림이다. 베이지 필터는 피부 톤과 결점을 균일하게 정돈하는 가벼운 베이스 메이크업 제품으로 활용할 수 있다.두 제품 모두 스킨케어와 자외선 차단 기능을 기본으로 갖췄으며, SPF 50+ PA++++의 자외선 차단 지수를 적용했다. 미백과 주름 개선 기능을 더한 3중 기능성 제품으로, 민감성 피부를 대상으로 한 자극 테스트도 완료했다는 것이 회사 측 설명이다.퍼플 필터는 피부 톤 균일도와 메이크업 톤업, 피부결 및 광채 커버 지속력에 관한 인체적용시험을 마쳤다. 베이지 필터는 24시간 커버 지속력을 확인해 장시간 자연스러운 피부 표현을 유지하도록 설계했다.제품에는 자외선 차단과 광노화 관리, 보습, 피부결, 진정 기능을 함께 고려한 ‘4 디펜스’ 라인의 공통 기술이 적용됐다.비타민D의 피부 작용 메커니즘에서 착안한 특허 원료 ‘비타딘(Vitadin™)’도 함유했다. 자외선 차단제에 스킨케어 기능을 더해 일상적인 피부 관리에 활용할 수 있도록 구성했다는 설명이다.바노바기는 기존 ‘4 디펜스 워터 배리어 선스크린’과 ‘4 디펜스 매트 핏 선스틱’에 이번 필터 선스크린 2종을 추가하며 선케어 제품군을 확대했다.특히 파운데이션 사용을 줄이거나 생략하는 ‘파데프리’ 소비 흐름을 반영해 자외선 차단과 톤 보정, 가벼운 베이스 메이크업을 한 단계로 간소화할 수 있도록 한 것이 특징이다.반재용 바노바기 대표는 “자외선은 피부 광노화에 영향을 줄 수 있어 일상적인 자외선 차단 관리가 중요하다”며 “4 디펜스 필터 선스크린은 자외선 차단과 자연스러운 톤 보정을 함께 고려해 여러 단계의 베이스 메이크업이 부담스러운 소비자도 사용할 수 있도록 기획했다”고 말했다.이어 “피부 타입과 생활방식에 따라 선택할 수 있는 선케어 제품을 지속적으로 선보일 계획”이라고 밝혔다.바노바기는 신제품 출시를 기념해 8월 10일부터 16일까지 무신사 선런칭 프로모션을 진행한다. 행사 기간 필터 선스크린 2종 구매 고객에게 ‘밀크씨슬 리페어 시카 폼클렌저’를 한정 수량으로 증정하며, 행사 대상 제품을 최대 54% 할인 판매할 예정이다.

티웨이항공이 국제선 항공권을 대상으로 얼리버드 프로모션을 진행한다고 10일 밝혔다.티웨이항공은 이날부터 20일까지 ‘해외노선 얼리버드 프로모션’을 실시한다.이번 프로모션은 고객의 여행 일정 선택 폭을 넓히기 위해 탑승 기간을 확대해 운영하는 것이 특징이다. 대상 노선은 일본과 중화권, 동남아시아, 중앙아시아, 호주, 미주, 유럽 등이다. 탑승 기간은 오는 11월 1일부터 2027년 3월 27일까지다.프로모션 기간 선착순 이벤트 특가와 함께 항공권 예매 과정에서 할인코드 ‘AUG26’을 입력하면 노선별로 최대 16%의 즉시 할인을 받을 수 있다.결제 금액에 따라 최대 4만원의 추가 할인 쿠폰도 제공한다. 해당 쿠폰은 할인코드와 중복으로 사용할 수 있다. 탑승객을 대상으로 한 노선별 제휴 할인 혜택도 함께 제공된다.노선별 할인율과 세부 내용은 티웨이항공 공식 홈페이지에서 확인할 수 있다. 노선별 운항 기종과 관련 정보도 함께 안내한다.티웨이항공은 신규 회원 가입 고객에게 웰컴 쿠폰팩을 제공하고 있다. 이와 함께 발권 수수료 면제와 특가 소식 알림 서비스, 회원 전용 할인코드 등 다양한 혜택을 운영 중이다.한편 티웨이항공은 최근 주주총회를 통해 상호를 트리니티항공으로 변경했다. 트리니티항공 명칭으로의 운항은 국내외 관계기관의 승인이 완료된 이후 시작할 예정이다.티웨이항공 관계자는 “여행을 미리 준비하시는 고객에게 실질적인 도움을 드리고자 이번 얼리버드 프로모션을 준비했다”며 “앞으로도 안전 운항을 최우선으로 하여 다양한 혜택과 편의 증진에 최선을 다하겠다”고 말했다.

현대자동차그룹이 공동주택에 주차로봇을 투입해 실제 주거 환경에서의 활용 가능성을 검증한다.현대차그룹은 현대자동차·현대위아·현대건설로 구성된 컨소시엄이 경기 시흥시 ‘힐스테이트 더웨이브시티’에서 공동주택 주차로봇 실증사업을 추진한다고 10일 밝혔다.이번 사업은 스마트도시 규제샌드박스를 활용한 스마트실증사업으로, 국토교통부의 승인과 국비 지원을 받아 진행된다. 현대차그룹은 공동주택에서 발생하는 주차 공간 부족과 혼잡, 안전 문제를 로봇 기반 스마트 주차 기술로 해결할 수 있는지 살펴볼 계획이다.최근 차량 보유가 늘고 특정 시간대에 주차 수요가 몰리면서 지하주차장 내 공간 부족과 혼잡 문제가 이어지고 있다. 운전자가 직접 빈 주차면을 찾는 과정에서 시간이 소요되고 차량 공회전이 발생하는 데다, 차량과 보행자 동선이 뒤섞여 안전사고 위험도 존재한다.현대차그룹은 이 같은 문제를 로봇 기술로 줄이고 공동주택에 적합한 스마트 주차 운영 모델을 구축하기 위해 이번 실증사업을 마련했다.실증은 힐스테이트 더웨이브시티 지하 1층 주차장에 별도로 마련한 53면 규모 구역에서 진행된다. 이곳에 현대위아의 주차로봇 2세트를 투입한다.현대위아 주차로봇은 두께 110㎜의 얇고 넓은 형태로 제작된 로봇 한 쌍이 차량 아래로 들어가 바퀴를 들어 올린 뒤 차량을 옮기는 방식이다.라이다(LiDAR) 센서를 이용해 차량 바퀴의 크기와 위치를 인식한 뒤 차량을 들어 올린다. 최고 이동 속도는 초속 1.2m이며 최대 3.4톤의 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 자동으로 주차할 수 있도록 설계됐다.전후좌우 모든 방향으로 움직일 수 있어 좁은 공간에서도 차량 이동이 가능하다. 이를 통해 같은 면적에서도 주차면을 보다 효율적으로 활용할 수 있다는 게 현대차그룹의 설명이다.이용 방식도 단순하다. 운전자가 단지 내 지정된 입·출차 구역에서 차량을 세우고 내린 뒤 키오스크나 공동주택 월패드로 차량을 호출하면 된다. 이후 주차로봇이 차량 아래로 들어가 타이어를 감지하고 들어 올린 뒤 빈 주차면까지 자동으로 옮긴다.현대차그룹은 이 같은 시스템을 활용하면 운전자가 직접 빈 주차 공간을 찾는 시간을 줄이는 동시에 동일 면적 기준 주차 수용력을 최소 20%에서 최대 50%까지 높일 수 있을 것으로 보고 있다.차량과 보행자의 동선을 분리해 주차장 내 안전사고 위험을 낮추고, 불필요한 차량 이동을 줄여 탄소 배출과 미세먼지를 감축하는 효과도 기대하고 있다.실증 기간에는 차량 1대당 입·출차 소요시간과 이용자의 실제 대기시간, 주차 성공률, 로봇 가동률, 월간 수행 건수, 주차면 효율 개선율 등을 측정한다.현대차그룹은 확보한 데이터를 토대로 주차로봇 관련 법·제도 개선 방안을 구체화할 예정이다. 가상환경 모델도 구축해 주거시설뿐 아니라 상업·업무·교통거점·공공·문화시설 등 다양한 형태의 주차 공간에 적용할 수 있는 레이아웃을 검토한다.평균 대기시간과 처리량, 가동률 등을 기준으로 건물 용도와 주차 공간 유형별 적정 주차면 수와 로봇 대수를 산정하고 운영기준을 도출하는 것이 목표다. 교통 흐름과 공간 활용, 이용자 경험과 안전성, 경제성 측면에서의 효과도 함께 분석할 계획이다.현대차그룹 관계자는 “이번 공동주택 주차로봇 실증사업은 단순한 기술 검증을 넘어 스마트도시 시대의 새로운 주차 패러다임을 구축하는 중요한 단계”라며 “공동주택이라는 실제 생활 환경에서 주차로봇의 운영 안정성과 효율성, 사용자 편의성을 종합적으로 검증해 향후 국내외 다양한 도시 공간으로 확산할 수 있는 표준 모델을 도출할 계획”이라고 말했다.