영화 빅 쇼트의 실제 주인공으로 유명한 미국 헤지펀드 매니저 마이클 버리가 최근 인공지능(AI) 열풍으로 급등 중인 미국 증시에 대해 “닷컴버블 붕괴 직전과 비슷하다”고 경고했다.버리는 지난 8일(현지시간) 온라인 뉴스레터 플랫폼 서브스택(Substack)에 올린 글에서 최근 시장 분위기를 강하게 비판했다. 그는 “끊임없이 AI 이야기만 나온다”며 “오늘 하루 동안 다른 주제를 이야기하는 사람은 아무도 없었다”고 적었다.이어 “증시는 고용보고서나 소비자심리 지표에 따라 움직이지 않고 있다”며 “주가가 계속 오르는 이유는 단지 그동안 올랐기 때문”이라고 지적했다. 또 “사람들은 ‘AI’라는 두 글자를 자신이 충분히 이해한다고 생각한다”며 “1999~2000년 닷컴버블 마지막 국면에 도달한 느낌”이라고 주장했다.특히 최근 급등 중인 반도체주를 직접 언급했다. 버리는 필라델피아반도체지수(SOX)의 최근 흐름이 2000년 기술주 버블 붕괴 직전과 닮았다고 평가했다. 실제 엔비디아·브로드컴·인텔·AMD·마이크론·TSMC 등 주요 반도체 기업 주가는 최근 AI 투자 확대 기대감에 힘입어 가파른 상승세를 이어가고 있다. 필라델피아반도체지수는 최근 한 달 새 약 40% 급등했다.현재 미국 증시는 중동 지정학 리스크와 고금리 우려에도 불구하고 AI 관련주 중심으로 사상 최고치 흐름을 이어가는 모습이다. 특히 NVDA와 같은 AI 대표주를 중심으로 투자 자금이 집중되면서 “AI가 모든 것을 정당화하고 있다”는 평가까지 나온다.흥미로운 점은 월가 내부에서도 비슷한 우려가 이어지고 있다는 점이다. 헤지펀드 거물 폴 튜더 존스 역시 최근 CNBC 인터뷰에서 “현재 시장 분위기가 닷컴버블 정점 직전인 1999년과 유사하다”고 평가했다. 다만 그는 AI 강세장이 향후 1~2년 더 이어질 가능성도 있다고 덧붙였다.다만 월가에서는 버리의 발언을 무조건적으로 받아들이지는 않는 분위기다. 버리는 2008년 서브프라임 모기지 사태를 정확히 예견하며 명성을 얻었지만, 이후에도 지속적으로 증시 붕괴와 AI 버블 위험을 경고해왔기 때문이다. 일부 전망은 실제 시장 흐름과 빗나가기도 했다.실제 일론 머스크는 과거 버리가 TSLA를 두고 거품이라고 비판하자 “고장 난 시계”라고 공개적으로 조롱하기도 했다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 8일(현지시간) 한국 벌크 화물선 HMM 나무호 관련 질문에 “나는 한국을 사랑한다”고 답했다.트럼프 대통령은 이날 백악관에서 취재진이 호르무즈 해협에서 정박 중 화재가 난 나무호에 대해 묻자 이같이 답했다. 취재진의 질의는 ‘당신은 한국 선박이 이란에 의해 공격당했다고 말했는데 이란은 그것을 부인했다’는 것이었는데, ‘동문서답’식 답변을 한 것이다.나무호의 화재는 미국이 호르무즈 해협에 갇힌 선박들의 탈출을 지원하기 위한 ‘해방 프로젝트’에 나선 지난 4일 오후 발생했다. 기관실 좌현에서 발생한 화재는 선원들이 이산화탄소 소화설비로 4시간여 만에 진압했다.트럼프 대통령은 나무호가 미국이 군사력을 동원해 해협에 갇힌 제3국 선박들을 빼내는 ‘해방 프로젝트’에 동참하지 않고 단독으로 행동하다가 이란의 공격을 받았다고 주장했으며, 해협 경색 해소를 위한 한국의 기여를 압박했다.반면 이란 측은 자국과의 관련성을 부인하며, 한국이 호르무즈 해협에서의 군사작전에 참여하지 않기로 한 것은 현명한 조치라고 평가했다.한국 정부는 정확한 사고 원인이 아직 규명되지 않았다는 입장이며, 정부 조사단이 이날 아랍에미리트 두바이로 예인된 이 선박에 승선해 본격적인 화재 원인 규명에 들어간 상태다. 이런 배경을 고려할 때 트럼프 대통령이 이날 한국을 사랑한다고 말한 것은 이란과의 협상 국면에서 나무호 문제와 거리를 두며 괜한 잡음을 경계하려는 의도로 풀이된다.한편으로는 ‘한국을 사랑한다’는 수사를 재차 반복함으로써, 한국에 호르무즈 해협 정상화에 대한 기여를 압박한 것으로 여겨진다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 3월에도 “나는 한국을 사랑한다. 우리는 한국과 훌륭한 관계다. 우리는 한국을 많이 도와주고 있다”라고 언급한 바 있다.

트럼프 “한국 사랑해”…韓 벌크 화물선' 나무호 피격' 묻자 엉뚱 대답

미국 사회에서 반(反)이민 정서가 빠르게 확산되고 있다. 도널드 트럼프 행정부 출범 이후 국경 통제와 비자 규제가 강화되면서 미국이 더 이상 과거 같은 ‘이민자의 나라’가 아니라는 인식도 커지는 분위기다.AP통신은 지난 6일(현지시간) AP-NORC 공동 여론조사 결과를 인용해 미국 성인 다수가 “미국이 과거만큼 이민자 친화적이지 않다”고 인식하고 있다고 보도했다. 조사에서는 응답자의 약 60%가 미국 사회가 이민자들에게 점점 더 배타적으로 변하고 있다고 답했다.트럼프 행정부는 최근 불법 이민 단속 강화와 함께 유학생·취업비자 심사를 더욱 까다롭게 하는 정책을 잇달아 추진하고 있다. 이에 따라 글로벌 인재 이동에도 변화가 나타나고 있다는 분석이 나온다.실제 미국 빅테크 기업과 연구기관들은 오랜 기간 해외 우수 인재를 기반으로 성장해 왔다. 하지만 최근에는 비자 불확실성과 정치적 리스크 때문에 캐나다나 유럽, 싱가포르 등 다른 국가로 눈을 돌리는 사례가 늘고 있다는 지적이다.노동시장 부담도 커질 가능성이 제기된다. 미국은 이미 건설·농업·서비스업 등을 중심으로 인력 부족 문제가 심화된 상태다. 이민 규제가 강화될 경우 인건비 상승과 소비 둔화로 이어질 수 있다는 분석도 나온다. 일부 경제학자들은 장기적으로 미국 경제 성장률 자체를 끌어내릴 가능성도 있다고 경고한다.미국 대학들도 긴장하는 분위기다. 외국인 유학생 감소는 등록금 수입 감소와 연구 경쟁력 약화로 이어질 수 있기 때문이다. 실제 일부 대학에서는 “반이민 분위기가 미국 고등교육 경쟁력을 약화시킬 수 있다”는 우려도 제기되고 있다.전문가들은 반이민 정책이 단기적으로는 정치적 결집 효과를 낼 수 있지만, 장기적으로는 미국 경제의 개방성과 혁신 경쟁력을 훼손할 가능성이 있다고 보고 있다. 한 글로벌 투자업계 관계자는 “AI·반도체·바이오 경쟁이 심화될수록 결국 핵심은 인재 확보 경쟁”이라며 “미국이 스스로 인재 유입 장벽을 높일 경우 경제적 부담도 커질 수 있다”고 말했다.

삼성전자의 향후 영업이익 규모가 일본 증시 시가총액 상위 100개 기업의 이익 총합을 넘어설 수 있다는 전망이 나오면서 일본 투자자들 사이에서도 큰 관심을 끌고 있다. 인공지능(AI) 산업 확대에 따른 메모리 반도체 슈퍼사이클 기대감이 반영된 결과라는 분석이다.8일 금융투자업계에 따르면 글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스는 최근 보고서를 통해 삼성전자의 내년 영업이익 전망치를 약 438조원 수준으로 제시했다. 이어 2028년에는 영업이익이 약 495조원까지 확대될 것으로 내다봤다. 국내 증권사인 SK증권은 이보다 더 높은 수준인 약 493조원을 내년 전망치로 제시한 상태다.이는 일본 대표 기업들과 비교해도 압도적인 규모다. 일본 증시 시가총액 1위 기업인 도요타자동차의 지난해 영업이익은 약 43조원 수준이었다. 단순 비교만으로도 삼성전자 전망치가 도요타의 10배를 웃도는 셈이다.일본 증시를 대표하는 주요 기업들의 면면을 살펴봐도 격차는 두드러진다. 현재 일본 시가총액 상위권에는 도요타자동차를 비롯해 미쓰비시UFJ파이낸셜그룹(MUFG), 소프트뱅크그룹, 패스트리테일링, 히타치, 도쿄일렉트론, 스미토모미쓰이파이낸셜그룹(SMFG), 키옥시아홀딩스, 어드반테스트, 소니 등이 포진해 있다. 자동차·금융·소비재·반도체 장비 기업들이 일본 증시를 이끌고 있는 구조다.다만 최근 글로벌 증시를 주도하는 AI 반도체 흐름에서는 한국 반도체 기업들의 존재감이 더욱 커지고 있다는 평가가 나온다. 특히 고대역폭메모리(HBM)와 차세대 메모리 수요 확대가 이어지면서 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 기업들의 실적 기대감이 크게 높아진 상황이다.반면 일본은 반도체 소재·장비 분야에서는 경쟁력을 유지하고 있지만, AI 메모리 시장 직접 수혜 측면에서는 상대적으로 제한적이라는 분석이다. 실제 일본 기업 가운데서는 메모리 업체인 키옥시아 정도가 AI 반도체 시장 성장 수혜주로 거론된다. 도쿄일렉트론과 어드반테스트 역시 반도체 장비 수요 증가의 수혜를 입고 있지만, 삼성전자처럼 AI 메모리 생태계 중심에 있는 기업과는 차이가 있다는 평가다.이 같은 전망이 알려지자 일본 개인투자자 커뮤니티와 사회관계망서비스(SNS) 등에서는 삼성전자 이익 규모에 대한 관심이 확산되는 분위기다. 일각에서는 “AI 시대 들어 한국 반도체 산업의 위상이 완전히 달라졌다”는 반응도 나온다.증권업계에서는 향후 AI 투자 확대 속도가 삼성전자 실적 전망의 핵심 변수로 작용할 것으로 보고 있다. 업계 관계자는 “AI 데이터센터 투자 경쟁이 이어지는 한 고성능 메모리 수요도 빠르게 증가할 가능성이 크다”며 “삼성전자 실적 전망 역시 결국 AI 시장 성장 지속 여부에 달려 있다”고 말했다.

중국의 피지컬 인공지능(AI) 시계가 빠르게 돌아가고 있다. 중국 기업이 만든 휴머노이드 로봇은 인간 선수보다 더 빠르게 하프마라톤 코스를 주파하며 기술 성과를 알렸고, 2026 오토 차이나(베이징 모터쇼)에선 자율주행 기능을 갖춘 신차들이 대거 선보였다.작년까지만 해도 AI의 활용은 챗GPT나 딥시크 같은 대화형 모델에 머물렀으나 급속하게 발전하고 있다. 이미 휴머노이드 로봇은 실제 공장에 투입되는 등 본격적으로 상용화되고 있다. 자동차에 AI를 적용한 스마트카 기술도 일상화되는 추세다. 한국도 관련 기술 경쟁에 나서는 가운데 우리가 얻어야 할 것은 무엇일까.사람보다 빨리 달리는 로봇, 자율주행도 일상화중국은 국가 전체가 하나의 거대한 ‘테스트베드’(시험대)와도 같다. 로봇이 근무하거나 자율주행 택시를 어렵지 않게 찾을 수 있을 만큼 피지컬 AI의 상용화가 빠르게 이뤄지고 있다.지난 4월 한 달은 피지컬 AI의 기술 성과를 체험할 수 있는 기간이었다. 지난달 19일엔 베이징에서 휴머노이드 로봇 하프마라톤 대회가 열렸다. 작년 대회 때만 해도 완주 자체가 어려운 로봇들이 많았으나 이번 대회에선 확연히 다른 모습을 보였다.스마트폰 제조사 아너가 제작한 로봇은 대회에서 50분 26초의 기록으로 1등을 차지했다. 이는 지난해 1등 기록(2시간 40분 42초)을 1시간 50분가량 앞당긴 것으로 인간이 세운 세계기록(56분 42초)보다도 빠르다. 다양한 형태의 도로를 로봇이 직접 자율주행으로 달리는 방식으로 진행됐는데 이는 로봇의 주행 안정성은 물론 내구성, 자율주행 능력까지 종합적으로 평가하는 일종의 테스트였다. 중국 현지에선 이번 대회를 계기로 로봇 산업의 새로운 비즈니스 모델을 제공하는 계기란 평가도 나왔다. 지난달 24일 개막한 베이징 모터쇼에선 다수의 중국 전기차 브랜드들이 자율주행 기능을 선보이고 나섰다. 현재 중국 전기차 시장은 과잉 공급에 따른 출혈 경쟁 여파를 겪고 있는데 품질 개선으로 난국을 타파하겠다는 의지를 보이고 있다.중국 기술 기업 화웨이는 현지 브랜드와 합작한 모델을 내놓고 있는데 자율주행 기술인 ‘첸쿤’ 등 자사 기술을 적용한 전기차 모델을 대거 공개했다. 샤오미, 샤오펑 같은 신생 전기차 기업들은 자체 개발한 자율주행 모델을 발표하기도 했다.중국 자율주행 기업 포니AI는 AI 모델인 ‘포니월드 2.0’의 업그레이드 버전을 알리는 한편 새로운 2톤(t)급 완전 무인 주행 트럭도 선보였다. 지리자동차는 내년부터 무인 로보택시를 생산한다는 목표를 제시했다.로봇 상용화 본격화, 관련 시장엔 자금 몰리기도 단순히 전시회나 대회에서만 로봇 같은 피지컬 AI 산물을 볼 수 있는 건 아니다. 중국 관영 중국중앙TV(CCTV)는 얼마 전 남부 장시성 난창의 한 공장의 생산라인에 투입된 로봇 모델을 소개한 바 있다. 중국 로봇 기업 유비테크는 최근 휴머노이드 로봇 모델 ‘워커 S2’를 베트남 인접 국경 지역인 팡청강 지역에 배치하는 계약을 체결했다. 현지에서 여행객을 안내하거나 물류 지원을 담당하는 등 실무를 맡을 예정이다.중국 피지컬 AI 산업의 급속한 성장은 시장의 자금이 쏠리는 효과를 낳고 있다. 중국 투자 정보업체 IT쥐즈에 따르면 올해 4월까지 로봇 업계에서 구체적인 자금이 공개된 투자 사례만 122건으로 집계됐다. 총자금 조달액은 345억위안(약 7조4000억원)으로 지난해 연간(약 588억위안) 수준의 절반을 넘어섰다.현재 중국 증시에 상장한 휴머노이드 로봇 기업은 유니테크가 유일한데 ▲유니트리 ▲애지봇 ▲갤봇 등이 상장을 준비하는 것으로 알려졌다. 이중 선도 기업인 유니트리의 경우 상장 때 기업가치를 500억위안(약 10조7000억원) 정도로 삼고 있다.시장의 자금은 향후 유망 분야를 찾아 투자하는 게 상식이다. 중국 휴머노이드 로봇 기업에 자금이 몰린다는 말은 그만큼 높은 미래 가치를 인정받는다는 말이다. 기업은 이 자금을 통해 AI 관련 연구개발(R&D)에 아낌없이 투자하는 선순환 효과를 일으킨다. K휴머노이드 추진하는 한국, 중국과 협력 모색해야지난 3월 중국 베이징에선 정보기술(IT) 관련 포럼인 중관촌포럼이 열렸다. 이를 계기로 마련된 ‘한중 과학기술 혁신 협력 포럼’에 참석한 쑹하이타오 상하이인공지능연구원장은 2030년 중국에서만 임바디드 AI, 즉 피지컬 AI 시장 지출액이 770억달러(약 112조원)에 달할 것으로 예측했다.앞으로 몇 년 내 피지컬 AI 산업이 거대한 시장을 이룰 것으로 예상한 것이다. 중국은 이미 휴머노이드 로봇 생산에서 우위를 점하고 있으며 부품 등 공급망 완성도도 높다.대외경제정책연구원에 따르면 중국은 지난해 전 세계 휴머노이드 로봇 생산의 87%를 차지했다. 공급망 측면에서 보면 휴머노이드 로봇 부품 기업의 약 63%가 중국이다. 관련 산업이 성장할수록 중국이 누릴 이득도 커지는 셈이다.한국도 2030년 휴머노이드 로봇 최강국을 목표로 한 K휴머노이드 연합을 출범하고 관련 생태계 조성을 추진 중이다. 한국의 풍부한 제조업 경험과 기술은 강점으로 분류되나 중소기업의 자금 부족이나 규제 등의 문제가 자리 잡고 있다.정부 차원의 지원을 받아 성장하고 있는 중국과 협력 기회를 모색할 필요도 있다. 상용화가 진행 중인 중국에선 실증 데이터 등 우리가 필요로 하는 분야가 풍부하기 때문이다.중국의 피지컬 AI 생태계 조성 등을 담당하는 중관촌즈유연구원의 잉위페이 부원장은 중관촌포럼에서 “현재 AI, 로봇과 관련해 다양한 사업화 논의가 이뤄지고 있어 양국 협력도 모색할 수 있다”면서 “중국은 다양한 시장이 있고 한국은 정밀 제조 노하우가 있어 접목할 수 있을 것”이라고 말했다.

美국제무역청 “한미 조선 협력 MOU 체결”

전 세계적으로 1인 가구가 증가하며 이른바 ‘혼밥(혼자 밥 먹기)’ 문화가 확산하고 있지만, 한국에서는 여전히 혼자 식사하는 손님을 불편하게 바라보는 시선이 존재한다는 외신 보도가 나왔다. 특히 한국을 찾은 한 외신 기자가 서울 식당에서 두 차례나 입장을 거절당한 경험을 공개하면서 관심이 쏠리고 있다.미국 CNN의 여행 전문 매체인 CNN 트래블은 5일(현지시간) ‘외로움을 팔지 않는다: 혼밥 열풍을 달가워하지 않는 식당들’이라는 제목의 기사를 통해 한국의 혼밥 문화를 조명했다. 홍콩 출신 여행 작가이자 음식 평론가인 프리랜서 기자는 서울에서 혼자 점심을 먹으려다 식당 두 곳에서 “1인은 안 된다”는 말을 들었다고 전했다.기자는 “혼자 여행한다는 이유만으로 죄를 지은 듯한 기분이 들었다”며 “당혹스럽고 민망했다”고 털어놨다. 그는 한국의 수도 서울에서 혼자 밥을 먹는 일이 때로는 따가운 시선을 받는다고도 표현했다.CNN은 지난해 서울의 한 식당이 혼자 방문한 손님에게 2인분 주문을 권하며 “우리는 외로움을 팔지 않는다”는 안내 문구를 내걸어 논란이 됐던 사례도 소개했다. 당시 온라인상에서는 “1인 가구 시대와 맞지 않는 인식”이라는 비판이 이어졌다.실제 한국의 1인 가구 비중은 빠르게 늘고 있다. 통계청에 따르면 지난해 기준 국내 1인 가구 비율은 전체의 36%를 넘어 역대 최고치를 기록했다. 그러나 외식 문화는 여전히 여러 명이 함께 음식을 나눠 먹는 방식이 중심인 탓에 일부 식당에서는 혼밥 손님을 부담스럽게 여기는 분위기가 남아 있다는 분석이다.다만 CNN은 혼밥 거부 현상이 한국만의 문제는 아니라고 짚었다. 스페인 바르셀로나와 영국 리버풀 등에서도 회전율과 단체 손님 위주의 운영을 이유로 1인 손님을 제한해 논란이 된 사례가 있었다고 설명했다.반면 전 세계적으로는 혼밥 수요가 빠르게 증가하는 추세다. 예약 플랫폼 오픈테이블에 따르면 올해 전 세계 1인 식사 예약은 전년 대비 19% 증가해 가장 높은 증가율을 기록했다. CNN은 뉴욕과 일본 등에서는 바 좌석이나 카운터석 중심의 구조를 통해 혼자서도 편안하게 식사할 수 있는 환경이 자리 잡고 있다고 전했다.한국 역시 강남과 종로 등 업무지구를 중심으로 혼밥 친화 식당이 늘고 있으며, 네이버 지도 등에서도 ‘혼밥 맛집’ 검색이 활발해지고 있다. CNN은 혼밥이 어색한 여행객들을 위해 한산한 시간대 방문, 카운터석 이용, 당당하게 “혼자입니다”라고 말하기 등의 팁도 함께 소개했다.

미군과 이란군이 7일(현지시간) 호르무즈 해협 일대에서 교전을 벌이면서 중동 지역 긴장이 다시 최고조로 치닫고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 전날까지 “이란과의 합의 가능성이 크다”며 협상 국면을 언급했던 상황에서 하루 만에 무력 충돌이 발생하면서 휴전 기대감도 급격히 흔들리는 분위기다.미 중부사령부(CENTCOM)는 이날 X(옛 트위터)를 통해 “미 해군 유도미사일 구축함들이 호르무즈 해협을 통과해 오만만으로 이동하던 중 이란의 이유 없는 공격을 받았고, 자위 차원에서 반격했다”고 밝혔다.중부사령부에 따르면 USS 트럭스턴호와 라파엘 페랄타호, 메이슨호 등 미 구축함 3척이 작전 중이던 가운데 이란군이 다수의 미사일과 드론을 발사하고 소형 선박을 접근시켰다. 이에 미군은 접근 위협을 제거한 뒤 미사일·드론 발사기지와 지휘통제소, 정찰·감시·정보 시설 등 공격에 관여한 이란군 시설을 타격했다고 설명했다.중부사령부는 “확전을 원하지 않지만 미군 보호를 위한 준비 태세는 유지하고 있다”며 이번 공격이 방어적 성격이라는 점을 강조했다. 또 이번 교전 과정에서 미군 자산 피해는 없었다고 밝혔다.다만 미국 측은 공습 대상이 된 이란 시설의 구체적인 위치는 공개하지 않았다. 그러나 미국 폭스뉴스 기자는 미 고위 당국자를 인용해 미군이 이란의 게슘 항구와 반다르아바스, 미나브 인근 반다르카르간 해군기지를 공격했다고 전했다.이란 측은 미국이 먼저 긴장을 고조시켰다고 반발했다. 이란군 대변인은 “미군의 공습은 케슘섬과 반다르아바스, 시리크 해안의 민간 지역을 겨냥했다”고 주장했다. 또 “미국이 전날 호르무즈 해협으로 향하던 이란 유조선을 공격하며 먼저 휴전 협정을 위반했다”며 이번 미사일 공격이 이에 대한 대응이었다고 강조했다.이란 언론도 교전 사실을 보도했다. 반관영 메흐르 통신은 반다르아바스와 호르무즈 해협 인근 게슘섬 일대에서 폭발음이 들렸다고 전했으며, 현지에서는 무인기 2기가 격추됐다는 주장도 나왔다. 국영 IRIB 방송은 “미군이 이란 유조선을 공격했고, 이후 호르무즈 해협에 있던 적군 함정이 이란 미사일 공격을 받고 후퇴했다”고 주장했다.이번 충돌로 세계 원유 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협을 둘러싼 군사적 긴장이 다시 고조되면서 국제 유가와 글로벌 금융시장 변동성 확대 우려도 커지고 있다.

미국과 이란 간 군사적 긴장이 다시 고조되는 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란을 향해 강도 높은 경고 메시지를 내놓았다. 최근 호르무즈 해협 일대에서 무력 충돌이 발생한 이후 양국 간 휴전 분위기가 흔들리면서 중동 정세 불안도 확대되는 모습이다.트럼프 대통령은 7일(현지시간) 자신의 SNS 플랫폼 트루스소셜을 통해 “우리 구축함 3척은 아무 피해 없이 호르무즈 해협을 성공적으로 통과했지만, 이란 공격 세력은 막대한 피해를 입었다”고 밝혔다.그는 “미사일은 손쉽게 격추됐고 드론 역시 공중에서 불타 사라졌다”며 “합의에 즉시 서명하지 않는다면 앞으로는 훨씬 더 강력하고 폭력적으로 대응할 것”이라고 경고했다.이어 “정상적인 국가라면 미국 구축함의 통과를 방해하지 않았겠지만, 이란은 그렇지 않다”며 “그들이 핵무기를 사용할 기회를 갖게 해서는 안 된다”고 주장했다.다만 트럼프 대통령은 ABC뉴스 인터뷰에서 “현재 휴전은 유지되고 있다”며 이번 충돌이 “경고 수준의 대응”이었다고 설명했다.앞서 미군 중부사령부는 이날 호르무즈 해협을 통과하던 미국 구축함 3척이 이란 측으로부터 미사일과 드론, 소형 선박 공격을 받았다고 발표했다. 미군은 인명 및 장비 피해는 없었으며, 자위권 차원에서 이란의 미사일 발사 기지와 정찰 시설 등을 타격했다고 밝혔다.반면 이란 측은 미국이 먼저 민간 지역과 자국 유조선을 공격해 휴전을 위반했다고 반발했다. 이란 국영매체는 미군 함정이 자국 미사일 공격으로 피해를 입고 후퇴했다고 주장하며 상반된 입장을 내놨다.당초 미국과 이란은 종전 방안을 담은 양해각서(MOU) 체결 가능성이 거론되며 긴장 완화 기대감이 형성됐지만, 이번 무력 충돌로 협상 분위기에도 다시 불확실성이 커지고 있다는 분석이 나온다.국제사회에서는 호르무즈 해협이 글로벌 원유 수송의 핵심 통로인 만큼 양국 충돌이 장기화될 경우 국제유가와 금융시장 변동성 확대 가능성도 주시하고 있다.